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平潭網10月6日訊（融媒體記者 林舒玲/文 林映樹/攝）國慶期間，平潭高鐵中心站綜合交通樞紐等相關項目施工不停歇，千名工人堅守建設一線，全力推進項目建設。

平潭高鐵中心站綜合交通樞紐項目施工現場

2日上午，記者走進平潭高鐵中心站綜合交通樞紐 PPP 項目左側的交通樞紐施工地塊，只見工人們正如火如荼開展主體結構的鋼筋綁扎和模板安裝工作。據介紹，目前正在施工的地塊是出租車、網約車蓄車及上客區，這也是項目最后一棟主體結構施工。“計劃在10月中下旬，就能達到封頂條件，目前剩下屋面的結構了。”平潭高鐵中心站綜合交通樞紐 PPP 項目現場工程師吳斌說。

與出租車、網約車蓄車及上客區相對的，是在9月底已實現順利封頂，現轉入內外裝修作業的平潭公交總站。而在城市廣場區域，裝飾裝修的工作接近尾聲，不少石頭厝建筑的外觀已經展現出來。

據了解，國慶期間，1100余名工人用辛勞和汗水堅守建設一線，25歲的鋼筋綁扎工人曹文舟就是其中之一。在出租車、網約車蓄車及上客區施工現場，曹文舟穿線、綁扎、固定，手腳麻利。曹文舟老家貴州，來平潭已經五六年了，參建過平潭不少項目。“雖然國慶節沒有放假，但能投身平潭國際旅游島的建設，我覺得很有成就感。”曹文舟說。

同樣與平潭高鐵中心站綜合交通樞紐PPP項目一樣不停工的，還有和平大道（高鐵中心站-南島路）工程第一階段、麒麟大道東段、福平鐵路平潭站等項目，工作人員都選擇在假期用堅守推進項目建設。

在和平大道（高鐵中心站-南島路）工程第一階段項目施工現場，輔道的瀝青攤鋪作業正在進行。只見攤鋪機器在緩緩作業，一旁的工人配合著對瀝青料進行平整壓實，42 歲的攤鋪工人林桂陽熟練地拿著鐵鍬，均勻地鏟平剛剛攤鋪的瀝青料。“像一些邊角的地方，攤鋪機施工不到，需要我們手動來操作。”林桂陽表示，剛攤鋪下去的瀝青料溫度可達150攝氏度，對工人們來說是一大考驗。

從早上6點多一直忙到天黑，已經是林桂陽的工作常態，此次“雙節”期間，他就放了一天假“。今年特別忙，從疫情緩和后就一直干，基本除了下雨天都沒怎么停。”林桂陽說。

據了解，和平大道（高鐵中心站-南島路）工程道路等級為一級公路兼城市快速路，雙向8車道，是平潭“兩縱”“兩橫”其中的一條縱線，也是市民未來往返平潭高鐵中心站的主干道之一，建成后對改善平潭南北向的交通及居民出行將起到巨大的作用，項目將于今年與高鐵中心站同步投用。“順利的話10月底瀝青攤鋪工作就可以全部完成，交安、機電、通訊等配套工程預計在10下旬也可以陸續完成。”和平大道（高鐵中心站-南島路）工程第一階段項目經理朱忠林說。