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原標(biāo)題：核載7人實(shí)載26人，危險(xiǎn)駕駛刑事立案！暑期集中乘車出行需注意

暑期即將到來(lái)，相信不少人已有出游計(jì)劃。蜀黍在此提醒大家，出行過(guò)程中要遵法守規(guī)，切不可超員！近期，公安部交管局通報(bào)甘肅、河南等地接連發(fā)生涉及面包車超員的群死群傷交通事故。

◆ 4月29日清晨，王某某駕駛重型半掛車行駛至甘肅酒泉市一村道時(shí)，與一輛正在左轉(zhuǎn)的面包車（核載7人，實(shí)載18人）側(cè)面碰撞，造成面包車上7人死亡、11人受傷。

◆ 5月5日凌晨，梁某某駕駛重型貨車在河南開封尉氏縣一交叉口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，與直行的面包車（核載7人，實(shí)載10人）相撞，造成面包車上6人死亡、4人受傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，面包車存在私自拆除后排座椅、加裝折疊椅等違法問(wèn)題。

平潭查獲2起乘載務(wù)工人員嚴(yán)重超員面包車

6月16日傍晚，平潭交警發(fā)揮“智能交通”平臺(tái)緝查布控系統(tǒng)作用，通過(guò)“卡口電子警察預(yù)警、指揮中心研判調(diào)度、路面騎警攔截查處”三位一體式防控體系，在金井大道“娘宮二線卡口”處查獲兩輛嚴(yán)重超員面包車，車上乘客均為來(lái)嵐務(wù)工人員。

為了能“多拉快跑”，兩輛車均進(jìn)行了非法改裝。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核查，林某駕駛的閩AP***9號(hào)小型普通客車核載7人，實(shí)載26人，超員271%；余某駕駛的閩A1***2號(hào)小型普通客車核載7人，實(shí)載17人，超員142%。駕駛?cè)肆帜场⒂嗄车男袨橐蛏嫦游ｋU(xiǎn)駕駛罪，已被公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椤?/p>

超員載客是非常危險(xiǎn)的交通違法行為并非“多坐個(gè)小孩不算超員”，也不是所謂的“多擠一兩個(gè)人不會(huì)有事”。

誤區(qū)一：開車多坐小孩沒關(guān)系

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，“超員”僅與車內(nèi)人員數(shù)量有關(guān)，與乘坐人員的高矮、胖瘦、年齡均無(wú)關(guān)系。所以，只要車內(nèi)乘員大于行駛證核載人數(shù)，就屬于超員，即便多出來(lái)的只是一個(gè)被父母抱在懷里的嬰兒。

誤區(qū)二：開車多載人沒什么大不了

根據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條的規(guī)定，在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，有下列情形之一的，構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪：

（一）追逐競(jìng)駛，情節(jié)惡劣的；

（二）醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過(guò)額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定時(shí)速行駛的；

（四）違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，危及公共安全的。

誤區(qū)三：開車超員并不危險(xiǎn)

質(zhì)量越大，慣性越強(qiáng)，這是基本的物理常識(shí)。超員車輛因載重大慣性強(qiáng)，其制動(dòng)距離也會(huì)相應(yīng)變長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也隨之增大。如果是嚴(yán)重超員，更容易發(fā)生爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、側(cè)翻等意外。

超員還會(huì)加重事故嚴(yán)重程度。在車上，“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護(hù)。但是對(duì)超員乘客來(lái)說(shuō)，他們沒有安全帶的防護(hù)，后兩級(jí)防護(hù)基本失效。因此，在大多數(shù)的交通環(huán)境下，超員乘客均暴露在傷亡風(fēng)險(xiǎn)中，他們不僅更容易受到傷害，而且受到的傷害更嚴(yán)重。

公安交警提示：當(dāng)前正處于暑期、假期、汛期“三期疊加”，夏收務(wù)農(nóng)務(wù)工、學(xué)生旅游出行、周末走親訪友等集體出行增多，切勿乘坐超員載客車輛，發(fā)現(xiàn)交通違法行為要及時(shí)向公安交通管理部門舉報(bào)，共同維護(hù)良好道路交通秩序。面包車、三輪車駕駛?cè)艘斡涀褚?guī)守法、安全第一，切勿超員載客、非法改裝、人貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛、疲勞駕駛、分心駕駛。