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“平潭新一輪封關運作，可以為我們賽車行業帶來新的機遇，我相信賽車將成為平潭高賦加值產業?！眮碜灾楹５狞S煒，自幼受港澳賽車文化影響，早在1993年，他就開始從事賽車運動。在談及平潭新一輪封關運作時，黃煒充滿了期待。

黃煒與平潭結緣于2021年的一場受邀演講，當時他以專家的身份來到平潭講課，彼時的平潭急需一位賽車行業的專家，作為賽車行業的先鋒人物，黃煒留了下來，并開始了他在平潭的賽車事業。

“由于大部分賽車都是境外的，臨時入境停留期限只有6個月，若要繼續在境內參加比賽，就必須出境后再進境，這無疑增加了賽車重復通關成本。”黃煒舉例說，“一輛賽車在內地待6個月就要出境，大部分車手會選擇將賽車暫存香港、澳門，等新的批文下發后，他們再到內地進行比賽。”

黃煒（左）為獲獎選手頒獎

近年來，平潭持續加大對賽車基礎設施的投入，通過舉辦國際性賽事，逐步構建集賽事舉辦、汽車文化展示于一體的全產業鏈條，為賽車產業可持續發展奠定了堅實基礎。

“新一輪封關后，來內地參賽的境外賽車運往平潭就相當于‘出境’，車隊就可以在這里開展賽車暫存、維修、改裝等業務，這將為賽車產業鏈發展提供巨大空間?！秉S煒充滿期待地說。

眼下，實驗區正大力推動平潭汽車文體科創產業園項目建設。該項目總投資約100億元，分三期建設。一期項目以平潭國際賽車場為主體，主要建設國際二級賽道、相關配套設施、新能源汽車研發測試園區及智慧交通安全駕駛接待中心等；二期項目主要建設設計研發區、汽車改裝產業設施、員工公寓等；三期項目以商務研發、品牌孵化產業園為主，并配套高端度假型酒店及高端住宅。其中，項目一期一階段（平潭國際賽車場）計劃2027年完工并投用。