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原標題：經略海洋,向海圖強 第四次中韓聯合增殖放流活動暨2022中國·煙臺第四屆海洋放魚節公益活動系列報道②

近年來,依海而生的煙臺在海洋產業的發展中不斷探索,由淺海到深海,由打漁捕撈到海上“造田”。

從全國首制裝備休閑型海洋牧場綜合體項目“耕海1號”到煙臺經海現代漁業產業園項目。從“山東標準”唯一試點項目到構建“產業鏈”到產業“生態圈”的產業體系,推動實施“百箱計劃”。

萬頃碧波,海上“糧倉”正在加速崛起。

筑夢“海底樂園”——

構建“藍色糧倉+藍色文旅”新模式

青山如黛,碧海無垠。在煙臺萊山區四十里灣海域,“耕海1號”宛如一條項鏈“鑲嵌”于海面之上,以其優美的線條繪就出一幅海上“醉美”的生態畫卷。

“耕海1號”項目分為兩期,2020年7月10日一期正式投入運營。項目將生態環境保護與海洋綜合利用相結合,通過建立“智能網箱+生態筏架+人工魚礁”的立體化養殖模式,構建海洋生態系統,為各類海洋生物繁衍搭建“海底樂園”。

“一期平臺的智能網箱總養殖水體3萬立方米,每年可養殖斑石鯛、黑魚等優質海水魚類20萬尾,年產約15萬公斤,充分滿足經濟性、觀賞性和休閑漁業垂釣多樣性需求。”山東耕海海洋科技有限公司海洋牧場部養殖經理張壯志告訴記者,“人工魚礁建設可為魚類、貝類、海參等海洋生物提供優良生活場所。”

作為國家現代化海洋牧場建設綜合試點項目,“耕海1號”打造了集科技研發、科普教育、餐飲住宿、休閑垂釣、海上運動等功能為一體的綜合保障平臺,構建了“藍色糧倉+藍色文旅”發展新模式,為全省乃至全國現代化海洋牧場發展,闖出一條可復制、可推廣的新路徑。

實施“百箱計劃”——

開啟“大漁帶小漁”惠民模式

乘著快艇,一路向前,遠遠看到在黃渤海交匯處,一座座智能網箱矗立在海天之間。

在煙臺長島南隍城島海域,“經海001號”“經海002號”等分立于黃海海面。“經海001號”為亞洲單體最大深海智能鋼結構網箱,網箱為68m*68m*40m的坐底式網箱平臺,養殖包圍水體約7萬立方米,單體網箱年產漁獲 600—700噸。網箱平臺采用風光儲能作為日常電力供應方式,通過自動投喂、水下監測、水下洗網等設備,實現了網箱平臺養殖的自動化、智能化。

“深遠海智能化坐底式網箱,重點圍繞深海網箱適養魚類,同時輔以海面藻類種植和海底貝類底播,構建成一個完善的生物生態系統。”煙臺經海海洋漁業有限公司科研部史經理介紹類野生養殖的實現模式,“海帶等藻類的光合作用,可以給魚類提供充足的氧氣,魚類的殘餌和糞便中,產生的有機氮會被底播生物吸收,分解出的無機氮是海帶生長需要的肥料,不僅節約成本、提高產品品質,還能保證養殖活動不會對海底原來的生態系統造成影響。”

通過打造深遠海智能裝備化“類野生”養殖,從根本上改變了煙臺深遠海養殖粗放型生產模式,使煙臺進入深遠海智能化時代。

2020年,煙臺啟動了亞洲最大的海洋牧場建造項目“百箱計劃”,經過兩年的發展,“百箱計劃”實施漸入佳境。2020年7月,經海漁業走進長島南隍城島及大欽島,通過“大漁帶小漁”的惠民模式,與當地養殖戶簽訂了合作協議,共訂購140多萬尾黑鲪魚苗。

黑鲪魚成長周期為三年左右,經海漁業推行的“大漁帶小漁”養殖模式,漁民們只要一年半便可以將魚養至約定規格。

向海向未來,新路譜新篇。“耕海1號”通過“藍色糧倉+藍色文旅”的發展新模式,拓展產業融合發展之路。經海漁業以“大漁帶小漁”的惠民模式,通過“一條魚,一個產業鏈”全產業鏈布局,推動海洋漁業向裝備化、智能化、綠色化轉型升級發展。